Verkeerseducatie op middelbare scholen

- Bijscholing over verkeersregels(middels een thoeretisch examen)
- Gevaarherkenning in het verkeer(middels een film met ongevallen)
- En de dodehoekles met grote voertuigen.

Deze drie bovenstaande vakken worden gegeven in het VEJ project.
Gemeenten kunnen zich hiervoor inschrijven en krijgen voor deze scholing een subsidie bij het ROV.
Dit maakt het voor een gemeente die zich inzet voor haar jeugd een interessante optie die ze haar plaatselijke middelbare scholen kan aanieden.
De Dode hoek
Met name bij dit onderdeel komt onze verkeersschool om de hoek kijken.
Als geen ander weten we, als verkeersschool, waar de gevaren binnen de transport sector schuilen.
Niet alleen heeft een chauffeur te maken met onduidelijke, te krappe situaties, maar menigmaal bemerkt hij dat er vanuit het overige verkeer compleet geen inzicht is voor deze en meerdere onmogelijkheden, die grote gevaren opleveren.
Het doet zich dan ook regelmatig voor dat een chauffeur hierdoor een ernstig trauma oploopt en soms , middels lessen, over deze angsten probeert heen te komen.

Waar schuilt het gevaar?
Met de chauffeur gaan de middeIbare scholieren in en om de vrachtwagen.

De chauffeur cq instructeur laat zien wat de problemen zijn als vrachtwagenchauffeur.
Wat zie je wel en echt niet. Hoe zwaar is zo'n vrachtwagen dan?
Hoe manouvreert een vrachtwagen door dat verkeer?
Hoeveel ruimte heeft hij nodig voor een bocht en waar is dan wel, of juist toch geen ruimte om te passeren!
                       
Het trauma

We proberen een beeld te schetsen van allerlei mogelijke manieren waarop een ongeval kan ontstaan.
Door dit aanschouwelijk te maken krijgt de leerling een goed beeld van dergelijke voertuigen en absoluut meer ontzag voor de grote en het gewicht hiervan.
Hij zal zich beter realiseren wat voor schade er aangericht kan worden met een voertuig dat wel 50 ton kan wegen.
En hij zal beter begrip hebben voor de onmogelijkheid van de chauffeur om bepaalde ongevallen te voorkomen.
Hiermee hopen we dat deze kwetsbare groep verkeersdeelnemers, grote voertuigen in het algemeen meer serieus gaan nemen en de vrachtauto, met zijn dode hoeken, meer uit de weg zullen blijven.